天津庆铃卡车专卖店常用解决方案 庆铃巨咖

庆铃KV100的表现如何?

得益于路权优势，蓝牌轻卡依旧可以在不少城市中自由穿梭，它们承担着电商快递、商超、搬家、散杂、冷藏等多种运输场景。今天我们就以商超运输为例，来看看庆铃KV100的表现究竟如何？轻卡驾驶员有着每天较为规律的运输时长，不过大部分时间还是待在车上为主，所以就要求车辆需要具备较为舒适的驾驶室以及不错的燃油经济性。停下来就是亏钱，这句话用在轻卡上不为过，所以务必要求车辆具备非常高的可靠性，毕竟谁也不想因为车子坏了导致没把货送到扣钱。此外还需要车辆保证足够高的耐用性，以满足每天较高较长的出勤率。

庆铃五十铃在KV800上使用的4JZ1系列发动机会

而庆铃五十铃在KV800上使用的4JZ1系列发动机会根据中国气候环境、运营工况、油品质量及用车特点等进行专门调整，所以说有些设计可能并不与日本市场完全一致。例如机体集成式颗粒再生系统可能暂时不会在KV800上出现，但是已经预留了安装空间，所以不排除后期会加装的可能。

变速箱方面，庆铃五十铃KV800将会采用MYY6系列6速手动变速箱和MYY系列自动变速箱（AMT），而且公布的换挡杆造型有点神似某款自主品牌卡车。

ISUZU轻卡是一个传奇,庆铃能不能让巨咖也有着轻卡一样的市

储物空间。车顶保留3个储物柜，中间那个大，右侧为上下开合方式。在卧铺位置还有一个储物盒以及一个小桌板，但由于桌板位置不对，多少有些鸡肋。庆铃巨咖于2017年在上海车展发布，***重卡，区间售价35.98万—45.98万。既然***，那么在配置方面就要和相对等。很显然，动力链庆铃巨咖表现尚可，配置了ZF变速器以及美驰车桥，唯独发动机让人和费解，如此发动机参数，用户购车只要稍作横向对比，恐怕要有所失望。在如内饰以及一些细节方面，巨咖离还是有一定差距。在很多人眼中，ISUZU轻卡是一个传奇，那么庆铃能不能让巨咖也有着轻卡一样的市场认可度，恐怕要在向同质化看齐的同时，还要做出更多的努力。