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发布时间:2021-11-16 17:18:18
轻量化车身设计庆铃巨咖也不能免俗,前桥钢板簧3片,后桥3片
轻量化车身设计庆铃巨咖也不能免俗,前桥钢板簧3片,后桥3片。并且采用一个容积为600升的铝合金油箱,储气筒也都是铝合金材质。这种局部轻量化用料,在国内卡车市场中,已经是一种行业标准。铝合金材质的轮圈在当下卡车配置中,几乎也是一种标配,庆铃巨咖采用了来自金伯正宇的铝合金轮圈,虽说并未装配度更高的美铝(ALCOA)轮圈,但在轻量化与耐用性方面,还是远胜一般的铁质轮圈。
庆铃五十铃6W发动机,15
在灯组上来说,庆铃五十铃FVR崇尚的是简约,毕竟其灯光还是简单的卤素灯泡,没有透镜灯、没有LED,他的优势就是维修成本低,但劣势大家应该也知道:显得低廉。一般来说,无论是欧洲旗舰卡车还是自主卡车,他们主推的就是大马力与大扭矩。
不过之前庆铃似乎没有这方面的想法,毕竟巨咖搭载的也就是五十铃6W发动机,15.6升排量,大460马力+2060N.m(国五时代),后来庆铃应该是吸收了消费者的意见,巨咖在国六时大马力就是520马力了(国六)。
法士特变速箱整体的市场保有量大,维修成本也低
法士特变速箱整体的市场保有量大,维修成本也低,并且这款变速箱整体的重量还轻,约是220kg,可带来更高的经济效益。而整体的车桥选择来说,其前桥是汉德的7.5吨级别转向桥,并搭载了盘刹制动器,而后桥则是13吨级别的单级减速桥,多片簧悬挂也可以说保证了车辆的承载能力。
整体来说,三大件确实足够的出色,符合国六的同时,其整体的动力输出更强,并且还是法士特变速箱,如此的三大件确实是他的优势了。
仪表盘的指针式仪表涵盖了驾驶所需的信息
仪表盘的指针式仪表涵盖了驾驶所需的信息,其余的都交给左下方右下方以及中间的数字显示屏,所以在行车时看着不会太过杂乱,而且屏幕上的数据排版也很简洁明了。倾斜式的工作台和按键的布置较为集中,调整好坐姿后几乎是触手可及的,在工作台和内饰条上可以选配仿桃木纹的装饰,这一点遵循个人的审美。在工作台的表层覆盖面庆铃能够提供软包表面和棕色皮革搭配,增加内饰的美观程度和质感。
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