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发布时间:2021-11-21 16:05:23
MSB
与之匹配的是五十铃自主研发的MSB-5MT手动五挡变速箱,这台变速箱大的优势就是结实、耐造。这台变速箱的挂挡时干脆、清晰,手感不松垮。用过这款变速箱的卡友一定知道,其可靠性和耐用程度一定没毛病,这套动力链针对商超运输来说,非常适合。实拍车型使用了钢制车轮,结实耐用,并且配备了7.5R16LT尺寸的轮胎,这款轮胎并非传统的纯公路用途,上方的轮胎花纹沟壑从横,即便是途经一些泥泞、湿滑路段,也有着不错的抓地表现。
M600中体国六轻卡全新推出
庆铃五十铃近在轻卡市场上动作频频,M系列轻卡在市面上引起不少的轰动,先是M100轻卡的推出上市,给轻卡行业带来不少亮点。
接着又是M600中体国六轻卡在2020年全新推出,新产品搭载了全新的国六动力链,在继承了原产品高可靠性的基础上,对内饰进行了大胆的升级,加上其可靠安全和油耗低等良好口碑,在国内呈现出真正轻卡的品牌形象。
庆铃五十铃M600简介
功能方面加入了倒车雷达/影像功能,以及定速巡航。轿车化的视觉感受和乘坐体验,也更符合年轻人的用车体验。除配置外,M600在细节方面也进行多项优化,如方向盘中心点上移、换挡手柄下移、驻车手柄前移、转向系统进一步优化调校、采用***工程学座椅等,一系列优化使得整车的人机工程更加合理,让驾乘的舒适感倍。发动机和变速器方面,一直是庆铃五十铃的标志,其特点就是省油,耐用,得到了广大用户的认可。庆铃五十铃M600搭载了五十铃4K国缸发动机,功率132马力、扭矩320N.m。
全钢材质***杠,坚固耐用才是设计初衷
在追求轻量化的时代,许多轻量化牵引车的***杠都是采用的玻璃钢材质,这有利于减轻自重。但是五十铃并没有在***杠上做轻量化,从早的G系列牵引车,到V***6,再到现在的GIGA系列,使用的均为全钢材质***杠,坚固耐用才是设计初衷。在追求轻量化的时代,许多轻量化牵引车的***杠都是采用的玻璃钢材质,这有利于减轻自重。但是五十铃并没有在***杠上做轻量化,从早的G系列牵引车,到V***6,再到现在的GIGA系列,使用的均为全钢材质***杠,坚固耐用才是设计初衷。
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