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670万五十铃用户,20%来自于庆铃

正因对品质的执着，庆铃生产制造的整车、毛坯及零部件，不仅返销五十铃本土市场，更代表五十铃品牌销往世界各地。相关数据显示，670万五十铃用户，20%来自于庆铃。可以说，庆铃就是中国五十铃，是五十铃在海外紧密、的合作伙伴。

创新布局未来，贡献庆铃智慧

着眼“新四化”行业发展趋势，庆铃汽车充分发挥自身研发制造底蕴优势，与各方强强联手，整合资源，多头并举，向上。在新能源产品落地方面，庆铃采取“纯电动+氢燃料”两条主线推进探索，目前已完成皮卡、轻卡、中卡、重卡全系列商用车纯电动化，覆盖了全物流链及多用途车领域。在氢能源领域，庆铃携手博世集团打造的氢燃料电池车已于今年8月正式下线，并向首批用户交付使用。

　成立36年来，双方合资合作关系从未中断，并不断深化。庆铃坚持为中国用户带来世界水准的商用车，一直系统化引入五十铃新车型和***技术，从驾驶室到发动机、变速箱、车桥及零部件完整地导入，并实现现地化生产，确保了整车的品质和性能。可以说，由庆铃生产的商用车，每一代都足以引起行业轰动，成为各家竞相模仿的。这也是日方多次在公共场合强调庆铃才是五十铃，乃至在人民日报刊登声明的原因。　同时，由于技术保持同步，品质也达到世界标准，庆铃生产制造的整车、毛坯及零部件，不仅返销日本市场，更代表五十铃品牌销往世界各地。相关数据显示，670万五十铃用户，20%来自于庆铃。由此可见，不仅在中国，庆铃就是五十铃;在范围内，庆铃也是五十铃重要的生产基地，早已成为五十铃海外市场中紧密、重要的合作伙伴。如今，庆铃以轻、中、重和皮卡并重的格局，继续坚守五十铃产品品质，以新***的技术服务于国内物流市场，助力物流发展更。

庆铃五十铃巨咖5X危化品运输车

进入车内，依旧是熟悉的巨咖内饰风格。但仔细观察可以发现，仪表台从传统的机械式指针仪表更新成了全液晶式的大屏可选装倒车影像、倒车雷达，给人耳目一新的感觉。转数标与时速标分别位列屏幕两边，***则显示重要的行车信息，前面提到的碰撞预警提示等也将在上面进行显示。

　　庆铃五十铃巨咖5X危化品运输车采用电子限速的形式，整车高时速控制在80Km/h。同时按照危化品车辆ADR规定的相关要求，车辆所使用线束均经过阻燃处理，总电源位于仪表台醒目位置，在紧急情况下能够时间全车断电。

少林寺弟子必须打过十八铜人阵,才能下山闯江湖

在电影里，少林寺弟子必须“打过十八铜人阵，才能下山闯江湖”。在庆铃汽车，每一款产品只有经过工匠精神的熬打，并经过无数次的“花式”折磨，才能走向市场，为消费者创富担重任。

为确保国六产品的高可靠性始终如一，庆铃汽车“三高”试验团队无数次奔赴高温、高原、高寒等极限之地，从近50℃吐鲁番到-40℃黑河，从海拔近4800米的***山到祖国南端海南，在各种温度、各种海拔(气压)、各种工况下对产品进行反复的测试、验证及优化，铸就庆铃五十铃国六产品的性能和品质，以及对环保赋能、绿色发展的追求。