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发布时间:2022-05-08 08:34:31
KV100导流罩重新设计,更高更大,足以把后面的货厢“包进来
相对于100p车型,KV100的导流罩进行了重新设计,更高更大,足以把后面的货厢“包进来”,这样设计的好处是能进一步降低风阻,而且车头、货厢整体看上去更加协调、美观。它的后视镜有之处,就是它配有广角后视镜,一个大后视镜分为上下两块,广角镜能把更多路况映照进来,提高的是并线、超车时的安全性。作为一款专注于城市内短途运输的物流用车,KV100对发动机动力进行了提升,五十铃4K系列发动机,大115马力,大扭矩280Nm,对于货物5吨以内的市内运输工况而言,完全够用。
庆铃五十铃在KV800上使用的4JZ1系列发动机会
而庆铃五十铃在KV800上使用的4JZ1系列发动机会根据中国气候环境、运营工况、油品质量及用车特点等进行专门调整,所以说有些设计可能并不与日本市场完全一致。例如机体集成式颗粒再生系统可能暂时不会在KV800上出现,但是已经预留了安装空间,所以不排除后期会加装的可能。
变速箱方面,庆铃五十铃KV800将会采用MYY6系列6速手动变速箱和MYY系列自动变速箱(AMT),而且公布的换挡杆造型有点神似某款自主品牌卡车。
M系列中体轻卡(M100/M600)
总的来说,M系列中体轻卡(M100/M600)作为庆铃五十铃轻卡板块下战略车型,自发布以来,受到了用户、媒体、行业等广泛关注,其产品力确认也让人感到了耳目一新,庆铃五十铃在快速的蜕变,也是庆铃和五十铃携手共同致力于打造轻卡行业的新。
M系列中体轻卡的推出,使庆铃五十铃轻卡形成窄体、中体、宽体全系列多平台、多规格、全覆盖的轻卡产品阵容,满足城市内、城郊的短距离物流运输,广泛用于商超、快递、、冷链运输、市政环卫、危化品等、高附加值运输,为用户提供了更多的用车选择。
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