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发布时间:2022-05-20 10:25:10
MSB
与之匹配的是五十铃自主研发的MSB-5MT手动五挡变速箱,这台变速箱大的优势就是结实、耐造。这台变速箱的挂挡时干脆、清晰,手感不松垮。用过这款变速箱的卡友一定知道,其可靠性和耐用程度一定没毛病,这套动力链针对商超运输来说,非常适合。实拍车型使用了钢制车轮,结实耐用,并且配备了7.5R16LT尺寸的轮胎,这款轮胎并非传统的纯公路用途,上方的轮胎花纹沟壑从横,即便是途经一些泥泞、湿滑路段,也有着不错的抓地表现。
日本五十铃第6
虽然说外观对于卡车来说并不重单,但是随着卡友年龄日渐年轻化,不少年轻卡友在购车时也会将“颜值”列为选车时的标准之一,在这一方面,KV100可以说进步明显,一改曾经日系轻卡中规中矩的设计理念,迎来了新的“颜值”。
从整个外观设计而言,KV100采用了日本五十铃新的第6.5代ELF轻卡的设计思路,外观整体看上去简洁、时尚,达到了如今卡友对轻卡车型的审美标准。双U型进气格栅让整体前脸造型更加美观。
M系列中体轻卡(M100/M600)
总的来说,M系列中体轻卡(M100/M600)作为庆铃五十铃轻卡板块下战略车型,自发布以来,受到了用户、媒体、行业等广泛关注,其产品力确认也让人感到了耳目一新,庆铃五十铃在快速的蜕变,也是庆铃和五十铃携手共同致力于打造轻卡行业的新。
M系列中体轻卡的推出,使庆铃五十铃轻卡形成窄体、中体、宽体全系列多平台、多规格、全覆盖的轻卡产品阵容,满足城市内、城郊的短距离物流运输,广泛用于商超、快递、、冷链运输、市政环卫、危化品等、高附加值运输,为用户提供了更多的用车选择。
后视镜采用了喷漆处理,既美观又提升质感
后视镜采用了喷漆处理,既美观又提升质感,而且还带有电动调节的功能,调节按键不在门把手附近,在工作台上面。相比于老款而言,车辆镀铬覆盖件的数量增加了不少,以前车辆能选装镀铬覆盖件的部位只有中网进气格栅和车灯灯框,但是在2020款上,车辆驾驶室的两侧包角,过渡小包角以及进气格栅下面的踏板也能选装镀铬件,只要有钱,镀哪都不是问题。
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